На этой фотографии, сделанной в Северном море у берегов Дании (по всей вероятности, ибо мы вышли из Роттердама и курс был на Клайпеду) наш аэрологический отряд с начальником экспедиции НИСП «Муссон» (май 1980 г.).
Но тем не менее поздравляю всех метеорологов с профессиональным праздником.
Потому что и среди этих аэрологов четверо с военными специальностями гидрометеоролог: двое лейтенанты и двое — младшие лейтенанты Военно-Морского Флота запаса ( на тот период приписаны были к Черноморскому флоту) — выпускники Ленинградского Арктического училища 1976 и 1979 г.г.
В июле сего года будет 45 лет, как мы, бывшие курсанты Арктического училища в количестве 6 человек, прибыли в Одессу, в распоряжение Одесского отделения Государственного океанографического института (научно-исследовательского); до сих пор наша база находится по адресу: Французский бульвар (рядышком с Аркадией).
Современный вид на въездные ворота нашей базы и Одесского Гидрометцентра Черного и Азовского морей.А так выглядела наша будущая база в 1892 году. В этом здании и был первый Гидрометцентр Одессы, который назывался: Магнито-метеорологическая обсерватория.
В ожидании заграничных виз и паспорта моряка мы работали в Одесском Гидрометцентре, участвовали в научных экспедициях по Черному морю (делали океанографические разрезы от Крыма до Турции), но не в качестве научных сотрудников, а матросами II класса (НИСП «Эрнст Кренкель», «Георгий Ушаков» и «Пассат»)… И только по прошествии почти 8 месяцев нам всем открыли заграничные визы, выдали паспорта моряков (которые сразу забрали и выдали только удостоверения личностей) и распределили на разные научно-исследовательские суда погода (НИСП) Одо ГОИНа.
Смена вахты на точке «С» (Чарли) — середина Атлантического океана, ближе к Гренландии и Канаде…
Наша база имела 5-6 пароходов. Из них самыми знаменитыми на наш период были «Виктор Бугаев» и «Пассат».
Так иногда выглядели наши пароходы после штормовой Атлантики.
Нас с Александорм Цаплиным направили на НИСП «В.Бугаев». С Сашей мы участвовали в нескольких экспедициях в Атлантический океан, в том числе на Бермудский Треугольник (рейсы были от 2.5 до 4-х месяцев).
Странникъ 